齒輪與減速器
(1)拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況
(2)齒面的檢查
(3)軸的檢修
(4)軸承的檢修
(5)裝配檢查
①中心距:用千分尺或?qū)S玫挠螛丝ǔ邷y量齒輪的中心距離
②齒側(cè)齒頂間隙,可用壓鉛絲法測量
③嚙合面積的檢修
運轉(zhuǎn)試驗
(1)起升機構(gòu)減速器一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過齒厚的10%,其余則應(yīng)小于20%;大小車運行機構(gòu)減速器一軸上齒輪磨損不應(yīng)超過15%,其余則應(yīng)小于25%。
(2)齒面點蝕損壞嚙合面的30%,且深度達原齒厚的10%時應(yīng)報廢齒輪,輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換。
(3)軸上不得有裂紋,軸的彎曲度全長不應(yīng)超過0.03mm/m,超標則校直。
(4)大修后軸承的徑向間隙允許偏差(單位:mm)
軸徑內(nèi)徑 允許間隙
17~30 0.02
35~50 0.03
55~90 0.04
(5)裝配時檢查以下3項:中心距、齒側(cè)間隙、嚙合面積的偏差(mm)
①中心距允許偏差
中心距 <100 100~200 250~400 >500
允許偏差 ±0.07 ±0.09 ±0.12 ±0.15
②齒側(cè)間隙允許偏差齒頂間隙允許值為0.25m,m-模數(shù)
中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800
齒側(cè)間隙 0.13~0.26 0.17~0.34 0.21~0.4 026~0.53 0.34~0.67
中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800
③用涂紅丹的方法檢查。嚙合面積不低于齒高的45%,齒寬的60%
(6)減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴重劃傷,邊緣高點、翻邊等,并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超過0.03mm,并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;在空載情況下,以1000r/min拖動運轉(zhuǎn),正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘,啟動時電動機不應(yīng)有振動,撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響;箱體內(nèi)溫升不得超過70℃,且溫度不高于80℃;軸承溫升不應(yīng)超過40℃,其不應(yīng)超過80℃。
電動單梁起重機制動器安裝與調(diào)整
電動單梁起重機制動器在起重機上的功能是非常重要的,如果單梁起重機上沒有了制動器,就相當于汽車沒有了剎車,大型室內(nèi)單梁起重機價格,后果是很嚴重的。我們常用的電動單梁起重機制動器有很多種,但不管是哪一種,它們的功能都是一樣的,用來控制電機轉(zhuǎn)動以及慣性運動。起重上面的電機不同于其他地方使用的,在放下重物的時候應(yīng)該不允許剎車失靈,否則它的慣性將隨重物的降落越來越大,大型室內(nèi)單梁起重機,輕則砸壞設(shè)備,重則傷及人身安全。為了避免一些不必要的損失,了解和學習制動器是非常必要的。本文就電動單梁起重機制動器進行探討。
(1)電動單梁起重機制動器底座為水平安裝,安裝后推動器的推桿與垂直面的傾斜度不大于5°。
(2)安裝時制動瓦塊的退距應(yīng)調(diào)整得兩邊基本均勻,可通過調(diào)節(jié)退距螺栓3來達到。制動瓦塊在松閘時,大型室內(nèi)單梁起重機廠家,應(yīng)與制動輪平行,在抱閘時應(yīng)貼緊制動輪,應(yīng)注意制動輪工作表面的潔凈,大型室內(nèi)單梁起重機銷售商,不應(yīng)有油污。
(3)利用調(diào)節(jié)彈簧工作長度螺桿6可調(diào)節(jié)制動彈簧的長度,以達到所需要的力矩。
(4)利用瓦塊間距來調(diào)節(jié)螺桿7可調(diào)節(jié)制動瓦塊間的距離,當制動襯墊磨損后,可調(diào)節(jié)此桿來消除磨損量。
(5)在保證閘瓦小退距的情況下,推動器的工作行程愈小愈好,因此,需要調(diào)節(jié)推動器的高度(詳見推動器說明書)。
(6)試車前必須給推動器注滿規(guī)定的油液,并根據(jù)環(huán)境溫度按下表選用潔凈的油液,并使油面高度達到油標的規(guī)定高度。
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